ਯੂਰੋ 4/5/6 ਮੈਟਲ ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 409 ਮੈਟਲ ਕੈਰੀਅਰ
ਯੂਰੋ 4/5/6 ਮੈਟਲ ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ 409 ਮੈਟਲ ਕੈਰੀਅਰ
| ਆਕਾਰ | ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਕੋਰ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਸੈੱਲ ਘਣਤਾ (CPSI) |
| ਗੋਲਾਈ | Φ 30×22 | Φ 28×20 | 100/200/300/400 |
| ਗੋਲਾਈ | Φ 35×20 | Φ 33×20 | 100/200/300/400 |
| ਗੋਲਾਈ | Φ 35×30 | Φ 33×30 | 100/200/300/400 |
| ਗੋਲਾਈ | Φ 35×40 | Φ 33×40 | 100/200/300/400 |
| ਗੋਲਾਈ | Φ 35×50 | Φ 33×50 | 100/200/300/400 |
| ਗੋਲਾਈ | Φ 35×60 | Φ 33×60 | 100/200/300/400 |
| ਗੋਲਾਈ | Φ35 × 70/100/130 | Φ33 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| ਗੋਲਾਈ | Φ42 × 70/100/130 | Φ40 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| ਗੋਲਾਈ | Φ45 × 70/100/130 | Φ43 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| ਗੋਲਾਈ | Φ63,5 × 85/100/130 | Φ60,5 × 74,5/90/120 | 200/300/400 |
| ਗੋਲਾਈ | Φ73 × 70/100/130 ਲੀਟਰ | Φ70 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| ਗੋਲਾਈ | Φ93 × 70/100/130 | Φ90 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| ਗੋਲਾਈ | Φ100,3 × 100/130 | Φ98,3 × 90/120 | 600 |
| ਗੋਲਾਈ | Φ144 × 150/152,4 | Φ142 × 140/142,4 | 200/300/400 |
| ਗੋਲਾਈ | Φ190 × 200 | Φ188 × 190 | 200/300/400 |
| ਗੋਲਾਈ | Φ420 × 100/130 | Φ416 × 90/120 | 300/400 |
| ਦੌੜ ਦਾ ਰਸਤਾ | 123×63×85 | 120×60×75 | 200/300 |
| ਦੌੜ ਦਾ ਰਸਤਾ | 123×63×100 | 120×60×90 | 200/300 |
| ਦੌੜ ਦਾ ਰਸਤਾ | 78,5×52×104 | 76,5×50×90 | 200/300 |
| ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ | ਯੂਰੋ2, ਯੂਰੋ3, ਯੂਰੋ4, ਯੂਰੋ5, ਯੂਰੋ6; ਈਪੀਏ ਅਤੇ ਸੀਏਆਰਬੀ | ||
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ | ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ | ||
| ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਤੱਤ | Pt, Pd, Rh, ਅਤੇ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਤੱਤ | ||
| ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਧਾਤੂ (FeCrAL) | ||
ਆਕਾਰ: ਗੋਲ, ਅੰਡਾਕਾਰ, ਰੇਸਟ੍ਰੈਕ, ਆਇਤਕਾਰ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ।
ਕਿਸਮ: ਸਪਾਈਰਿਲਿਟੀ ਲੜੀ, "S" ਲੜੀ ਅਤੇ "SM" ਲੜੀ।
ਕਿਸਮ: ਸਪਾਈਰਿਲਿਟੀ ਲੜੀ, "S" ਲੜੀ ਅਤੇ "SM" ਲੜੀ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ: 1. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਲੀਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। 2. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਾ ਚਲਾਓ (ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਲੂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਥਿਤੀ)। 3. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨਾ ਜਾਣ ਦਿਓ। 4. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਅੱਗ ਨਾ ਲਗਾਓ। 5. ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। 6. ਅੱਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਾ ਖਿੱਚੋ।
ਕੋਟਿੰਗ: ਯੂਰੋ 2-5, EPA, CARB ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੰਗਾਂ 'ਤੇ Pt, Pd, Rh ਬੇਸ ਨਾਲ ਕੋਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਿਰੇਮਿਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਧਾਤ ਦੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
1. ਬਿਹਤਰ ਤਾਪ ਸੰਚਾਲਨ, ਤੇਜ਼ ਤਾਪ।
2. ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ।
3. ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਖੇਤਰ।
4. ਵੱਧ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਸਮਰੱਥਾ।
5. ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
6. ਪਤਲੀ ਕੰਧ।
7. ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ।
8. ਥਰਮਲ ਝਟਕੇ ਪ੍ਰਤੀ ਬਿਹਤਰ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ।
9. ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ।
1. ਔਨ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਲਈ ਗੋਲ ਅਤੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਧਾਤੂ ਸਬਸਟਰੇਟ।
2. ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਧਾਤੂ ਸਬਸਟਰੇਟ।
3. ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਲਈ ਧਾਤੂ ਸਬਸਟਰੇਟ।
4. ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਲਈ ਧਾਤੂ ਸਬਸਟਰੇਟ।
5. ਹੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਬਣਤਰ ਵਾਲਾ ਧਾਤੂ ਸਬਸਟਰੇਟ।
