ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਲਈ Sic DPF ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ
ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਲਈ Sic DPF ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ
ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:
ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਲਈ Sic DPF ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ
ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਟੇਲ ਗੈਸ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ
ਸ਼ਹਿਦ ਦੇ ਛੱਤੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਗੈਸ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਛਿੱਲੇ ਹੋਏ ਮਧੂ-ਮੱਖੀ ਦੇ ਛੱਤੇ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਕਣ ਰਸਤੇ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਬਚੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕੰਧ ਦੇ ਛੇਦ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਛੱਡੇ ਜਾਂਦੇ। ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ (PM ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ, ਸੂਟ) ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ DPF 90% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੂਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ
1. ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ।
2. ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਘੱਟ ਗੁਣਾਂਕ।
3. ਵਧੀਆ ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ।
4. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਚੰਗਾ ਵਿਰੋਧ।
5. ਉੱਚ ਪੋਰੋਸਿਟੀ, ਪੋਰ ਆਕਾਰ ਵੰਡ ਇਕਸਾਰ, ਉੱਚ ਫਿਲਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਤਹ ਖੇਤਰ।
6. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ।
7. ਉੱਚ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਸਾਉਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ।
ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ
DPF ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ: ਕੋਰਡੀਅਰਾਈਟ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ DPF ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ।
ਪੈਕਿੰਗ:
● ਵੱਡਾ ਖਾਸ ਸਤ੍ਹਾ ਖੇਤਰ: ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
● ਸਥਿਰ ਪਾਣੀ ਸੋਖਣ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ।
● ਵਾਰਮ-ਅੱਪ: ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਸਰਗਰਮੀ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
● ਘੱਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਰੋਧਕਤਾ: ਇੰਜਣ ਦਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਰੋਧਕਤਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕਰੇ।
● ਉੱਚ ਤਾਕਤ: ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਉੱਚੀ-ਨੀਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕੈਰੀਅਰ ਬਾਹਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
● ਵਧੀਆ ਅਸੈਂਬਲੀ: ਕੈਰੀਅਰ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਾਰਟਸ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਮਾਪ ਹੀ ਸੰਪੂਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਮਾਪ | ਮਿਆਰੀ | ਆਮ ਡਾਟਾ | |
| ਕੋਰਡੀਅਰਾਈਟ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪੜਾਅ | ਵ੍ਹਾਈਟ% | ≥90 | 95 | |
| ਗੁਣਾਂਕ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ (-800℃) | ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ/ਸੈਮੀ/℃ | ≤1.8x10-6 | 1.3-1.5x10-6 | |
| ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ (550℃) | ਟਾਈਮਜ਼ | ≥3 | ≥3 | |
| ਤਾਪਮਾਨ ਨਰਮ ਕਰੋ | ℃ | ≥1360 | 1390 | |
| ਸੰਕੁਚਨ ਤਾਕਤ | A-ਧੁਰਾ | ਐਮਪੀਏ | 15 | 16 |
| ਬੀ-ਧੁਰਾ | ਐਮਪੀਏ | 3 | 5 | |
| ਖਾਸ ਭਾਰ | ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਲੀਟਰ | ≤0.50 | 230-430 | |
| ਪੋਰੋਸਿਟੀ | % | 40-45 | 41 | |
| ਪਾਣੀ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਦਰ | % | 23-25 | 23.8 | |
| ਆਕਾਰ | ਛੇਕ ਦੀ ਘਣਤਾ (ਮੋਰੀ/ਇੰਚ2) | ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) |
| ਗੋਲ | 300 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ101.6 x152.4 | 4×6 |
| ਗੋਲ | 300 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ118.4 x100 | 4.66×3.94 |
| ਗੋਲ | 300 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ118.4 x152.4 | 4.66×6 |
| ਗੋਲ | 300 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ150 x100 | 5.9×3.94 |
| ਗੋਲ | 300 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ170 x100 | 6.69×3.94 |
| ਗੋਲ | 300 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ190 x100 | 7.48×3.94 |
| ਗੋਲ | 300 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ210 x130 | 8.26×5.12 |
| ਗੋਲ | 300 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ240 x76.2 | 9.45×3 |
| ਗੋਲ | 300 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ240 x100 | 9.45×3.94 |
| ਅੰਡਾਕਾਰ | 300 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ120.6 x 80 x 152.4 | 4.75×3.15×6 |
| ਅੰਡਾਕਾਰ | 300 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ144.8 x 81.3 x 152.4 | 5.7×3.2×6 |
| ਅੰਡਾਕਾਰ | 300 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ169.7 x 80.8 x 115 | 6.68×3.18×4.52 |
| ਗੋਲ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ150 x100 | 5.9×3.94 |
| ਗੋਲ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ144 x 152.4 | 5.66×6 |
| ਗੋਲ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ118.4 x 152.4 | 4.66×6 |
| ਗੋਲ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ115.4 x 152.4 | 4.54×6 |
| ਗੋਲ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ106 x 100 | 4.17×3.94 |
| ਗੋਲ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ103 x 100 | 4.05×3.94 |
| ਗੋਲ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ101.6 x 152.4 | 4×6 |
| ਗੋਲ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ100 x 100 | 3.94×3.94 |
| ਗੋਲ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ93 x 152.4 | 3.66×6 |
| ਗੋਲ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ83 x 152.4 | 3.26×6 |
| ਗੋਲ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ80 x 100 | 3.15×3.94 |
| ਗੋਲ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ76.2×50 | 3×1.97 |
| ਗੋਲ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ60×85 | 2.36×3.34 |
| ਅੰਡਾਕਾਰ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ169 x 85.7 x 115 | 6.65 x 3.37 x 4.52 |
| ਅੰਡਾਕਾਰ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ169 x 80.8 x 115 | 6.65 x 3.18 x 4.52 |
| ਅੰਡਾਕਾਰ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ148 x 84 x 152.4 | 5.82 x 3.3 x 6 |
| ਅੰਡਾਕਾਰ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ144.8 x 81.3 x 152.4 | 5.7 x 3.2 x 6 |
| ਅੰਡਾਕਾਰ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ127 x 63.5 x 152.4 | 5 x 2.5 x 6 |
| ਅੰਡਾਕਾਰ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ93 x 61 x 90 | 3.66 x2.4 x 3.54 |
| ਅੰਡਾਕਾਰ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ120.6 x 80 x 152.4 | 4.75 x 3.15 x6 |
| ਅੰਡਾਕਾਰ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ143 x 98 x 152.4 | 5.63 x 3.86 x 6 |
| ਅੰਡਾਕਾਰ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ147 x 95 x 152.4 | 5.78 x 3.74 x 6 |
| ਅੰਡਾਕਾਰ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | Φ177.8 x 114.3 x 170 | 7 x 4.5 x 6.7 |
| ਅਨਿਯਮਿਤ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | 144 x 84 x 75 | 5.67 x 3.3x 2.95 |
| ਅਨਿਯਮਿਤ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | 114 x 105 x 115 | 4.49 x 4.13 x 4.52 |
| ਅਨਿਯਮਿਤ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | 112.2 x 92 x 115 | 4.42 x 3.62 x 4.52 |
| ਅਨਿਯਮਿਤ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | 119.5 x 99.5 x 115 | 4.7 x3.92 x 4.52 |
| ਅਨਿਯਮਿਤ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | 120.2 x 108.2 x 75 | 4.73 x 4.26 x 2.95 |
| ਅਨਿਯਮਿਤ | 400 ਸੀਪੀਐਸਆਈ | 122.3 x 104.4 x 80 | 4.81 x 4.11 x 3.15 |
